आपने देखा Tata Harrier और Safari का नया लुक सिर्फ 25 हजार रुपये में कराइए बुक

JPNews Digital Webdesk: नई दिल्ली, Tata Harrier, Safari, फेसलिफ्ट के बाद टाटा मोटर्स ने अपनी Harrier और Safari दोनों का नया लुक पेश किया है. फेसलिफ्ट के तहत दोनों ही SUV के एक्सटीरियर और इंटीरियर में काफी बदलाव किए गए हैं {Tata Harrier} {Safari}

कुछ नए फीचर्स भी जोड़े गए हैं. टाटा मोटर्स के मुताबिक, दोनों की बुकिंग 25 हजार रुपये का टोकन अमाउंट देकर की जा सकती है. जल्द ही दोनों की कीमतों का भी ऐलान होगा.

Safari एक्सटीरियर और इंटीरियर

फेसलिफ्ट के तहत हैरियर के बंपर में बदलाव किया गया है. जो एक ब्लैक बैंड की वजह से अपर और लोअर सेक्शन में बंटा दिखाई देता है. अपर सेक्शन में ग्रिल लगी है और साथ ही एलईडी लाइट बार के साथ हैडलाइट्स लगी हुई हैं. जबकि नीचे के सेक्शन में सेंट्रल एयर इनटेक के लिए जगह बनी है.

प्रोफाइल व्यू देखें तो कुछ खास बदलाव नहीं मिलता है. 5 स्पॉक वाले एलॉय व्हील को नया डिजाइन दिया गया है. पीछे की तरफ टेल लैंप में एलईडी लगी हैं. और ये पहले से ज्यादा स्लीक दिख रही हैं. पीछे के बंपर में रिफलेक्टर्स के लिए नए प्रोट्रूसन हैं और ग्लॉसी ब्लैक फिनिश दी गई है.

एक्सटीरियर की तरह इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए गए हैं. पहले सेंट्रल टचस्क्रीन डैशबोर्ड में लगी थी लेकिन अब ये फ्री स्टेंडिंग यूनिट है. फेसलिफ्ट के तहत डैशबोर्ड को मिक्स लुक देने के लिए वुडन टच दिया गया है. साथ ही टेक्सचर्ड टॉप पैनल, ग्लॉसी ब्लैक सरफेस और कंट्रास्ट स्टिचिंग के साथ लैदर वाली पैडिंग दी गई है. साथ ही एलईडी एंबिएंट लाइट भी लगी है.

Tata Harrier फेसलिफ्ट फीचर्स

इक्विपमेंट्स के मामले में भी अपग्रेडेशन देखा जा सकता है. एलईडी में वेलकम और गुडबाय एनिमेशन दिखाई देते हैं. इसके अन्य फीचर्स में एयरो इंसर्ट के साथ 19 इंच तक के एलॉय व्हील, डुअल-जोन ऑटोमैटिक एसी, 10-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम,

रियर विंडो सनशेड, मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटें, जेस्चर-कंट्रोल पावर्ड टेलगेट और BI-LED प्रोजेक्टर हेडलैंप शामिल हैं. इसके अलावा 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ और ADAS सुइट को भी आगे बढ़ाया गया है. अब इसमें 7 एयरबैग भी मिलेंगे.

Tata Safari Facelift

मौजूदा हैरियर और सफारी सामने से काफी कुछ एक जैसे दिखते हैं. जबकि फेसलिफ्ट के बाद सफारी को थोड़ा अलग लुक दिया गया है. अब सफारी की नई ग्रिल को ज्यादा चौड़ा कर दिया गया है. सेंट्रल एयर इनटेक में भी बदलाव किए गए हैं.

सबसे बड़ा बदलाव हेड लैंप में दिखाई देता है. जिन्हें रेक्टेंगुलर शेप देने के साथ ही उन्हें थोड़ा ऊपर भी किया गया है.

हैरियर की तरह सफारी की प्रोफाइल में भी ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं, सिवाय 19 इंच व्हील के. पीछे की तरफ नया टेल लैंप बैंड दिया गया है. जो एलईडी बार से कनेक्टेड है.

पीछे के बंपर की डिजाइन को भी क्लीन रखा गया है. इंटीरियर भी हैरियर से कुछ खास अलग नहीं है, सिवाय सेंट्रल डैशबोर्ड पैनल फिनिश के अलावा. पीछे की सीट के लिए भी वेटिलेशन फंक्शन दिया गया है.

Harrier, Safari फेसलिफ्ट पावरट्रेन ऑप्शन

पावरट्रेन की बात करें तो दोनों ही व्हीकल में कोई बदलाव नहीं किया गया है. ये 170hp, 350Nm, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन से संचालित होते हैं जो या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा होता है.

यह टेरेन रिस्पॉन्स मोड्स (नॉर्मल, रफ और वेट) और मल्टीपल ड्राइव मोड्स (इको, सिटी और स्पोर्ट्स) के साथ आता है और टाटा मोटर्स का दावा है कि सस्पेंशन सेटअप को भी देश की सड़कों की स्थिति के अनुरूप बेहतर बनाने के लिए फिर से ट्यून किया गया है.

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